Trám (CCB) je součást umístěná pod přední palubní deskou (IP) vozidla. Je obvykle navržen tak, aby podporoval sloupy řízení, airbagy a palubní desky. Kromě své podpůrné role je tato součást nástrojem, který poskytuje větší sílu a ovládá volant.
Zákazník je známá automobilová společnost. V procesu výzkumu a vývoje problém hromadné výroby vedl ke zpoždění křížového nosníku (CCB) a dodavatelé hromadné výroby nemohli poskytnout 47 CCB podle plánu. Sestavení prototypového vozu však musí začít za měsíc. Jako dlouhodobý strategický partner jsme požádáni, abychom našim zákazníkům pomohli řešit problémy.
Ověřte montážní bod mezi nosníkem a tělem v bílé barvě
Zajistěte montáž nosníků, přístrojových panelů a dalších komponent
Síla simulovaných vlastností materiálu
Přesnost různých konzol a kompletní svařované těleso
Kompaktní plán
Poprodejní servis zahrnuje především asistenční inženýry na místě, kteří provádějí zpětnou vazbu, analýzu, úpravu a zpracování.
Zkrácení doby výroby o 50%
Úspory výrobních nákladů 95% ve srovnání s tradičními sériovými výrobními schématy
Po 6 měsících mi zákazník řekl, že výrobky, které vyrábíme rychlým procesem plechů, jsou přesnější než vzorky ve velkém objemu.
Vysoká úroveň úspěchu projektu CCB je způsobena především naší týmovou prací a hlubokým pochopením projektu. Podle mého názoru poskytujeme nejen vysoce kvalitní produkty a vynikající služby, ale také poskytujeme našim zákazníkům služby, které přesahují závazky; Jako jedna z našich základních hodnot: závazek je větší než doručení.