A gerenda (CCB) egy olyan alkatrész, amely a jármű elülső műszerfala (IP) alatt helyezkedik el. Általában úgy tervezték, hogy támogassa a kormányoszlopokat, légzsákokat és műszerfalakat. Támogatásán kívül ez az összetevő olyan eszköz, amely nagyobb erőt biztosít és szabályozza a kormánykereket.
Az ügyfél egy jól ismert autógyártó. A kutatási és fejlesztési folyamatban a tömeggyártás problémája késleltette a kereszttartó gerendát (CCB), és a tömeggyártó nem tudott 47 CCB-t biztosítani a terveknek megfelelően. De a prototípus összeszerelésének egy hónapon belül meg kell kezdődnie. Hosszú távú stratégiai partnerként arra kérték, hogy segítsünk ügyfeleinknek megoldani a problémákat.
Ellenőrizze a beépítési pontot a gerenda és a fehér test között
Biztosítsa a gerendák, műszerfalak és egyéb alkatrészek összeszerelését
Szimulált anyag tulajdonságok szilárdsága
Különböző konzolok pontossága és teljes hegesztett teste
Kompakt ütemezés
Az értékesítés utáni szolgáltatás elsősorban a helyszíni segítségnyújtó mérnököket tartalmazza a visszajelzés, elemzés, módosítás és feldolgozás során.
A gyártási idő 50%
A hagyományos tömeggyártási rendszerhez képest 951 tp1t termelési költség megtakarítása
6 hónap elteltével az ügyfél elmondta, hogy a gyors fémlemez-eljárással előállított termékek pontosabbak, mint a tömeggyártás.
A CCB projekt magas szintű sikere elsősorban a csapatmunka és a projekt mély megértése miatt következett be. Véleményem szerint nemcsak magas színvonalú termékeket és kiváló szolgáltatásokat nyújtunk, hanem ügyfeleink számára is olyan szolgáltatásokat nyújtunk, amelyek meghaladják kötelezettségvállalásaikat; Mint az egyik alapvető értékünk: az elkötelezettség nagyobb, mint a szállítás.